该设备适用于机械或电动助力转向器的双工位耐久试验。该设备适用于CAN通讯功能的管柱助力式电动转向系统的耐久试验。

车辆悬架是指车桥（车轮）和车架（车身）之间连接传力装置的总称。其主要功能是传递作用在车轮和车身之间一切力和力矩，缓和路面给车身的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性。

电液伺服四分之一悬架疲劳试验系统由1台5T静压支撑竖向疲劳作动器、1台2.5T静压支撑水平转向疲劳作动器，1台高低温环境箱、一套竖向空间调整机构、一套气压控制系统、流量280L/min静音恒压伺服泵站、两工位德国DOLI动态控制器及其操作软件、1台研华工控计算机、工装附具以及管路系统等组成。

​PLS-500-2双通道电液伺服动静万能试验系统是为长柱、墙、梁、木材生产检测企业研发定制的电液伺服双通道试验系统；该试验系统第一通道可以实现胶合木的静态压力及弯曲试验，并具有曲线显示、数据分析等功能。第二通道水平加载可以实现木材墙体的抗侧力测定，即剪切试验。

锚泊系缆工程的实验系统，可以综合考虑海洋土环境、锚固基础、锚链、钢丝绳、纤维缆绳、海水环境和海洋波浪的循环载荷的往复作用，可以为锚泊系统设计和系泊安全评估技术的研发奠定坚实的基础。

锚泊系缆工程的实验系统，可以综合考虑海洋土环境、锚固基础、锚链、钢丝绳、纤维缆绳、海水环境和海洋波浪的循环载荷的往复作用，可以为锚泊系统设计和系泊安全评估技术的研发奠定坚实的基础。