该设备适用于机械或电动助力转向器的双工位耐久试验。该设备适用于CAN通讯功能的管柱助力式电动转向系统的耐久试验。

车辆悬架是指车桥（车轮）和车架（车身）之间连接传力装置的总称。其主要功能是传递作用在车轮和车身之间一切力和力矩，缓和路面给车身的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性。

电液伺服四分之一悬架疲劳试验系统由1台5T静压支撑竖向疲劳作动器、1台2.5T静压支撑水平转向疲劳作动器，1台高低温环境箱、一套竖向空间调整机构、一套气压控制系统、流量280L/min静音恒压伺服泵站、两工位德国DOLI动态控制器及其操作软件、1台研华工控计算机、工装附具以及管路系统等组成。

​PLS-500-2双通道电液伺服动静万能试验系统是为长柱、墙、梁、木材生产检测企业研发定制的电液伺服双通道试验系统；该试验系统第一通道可以实现胶合木的静态压力及弯曲试验，并具有曲线显示、数据分析等功能。第二通道水平加载可以实现木材墙体的抗侧力测定，即剪切试验。

BST系列恒压伺服泵站，采用新一代液压伺服节能技术，具有高效、静音和节能的特点，具有温度报警、液位报警、油滤报警及压力保护功能。

BST系列恒压伺服泵站，采用新一代液压伺服节能技术，具有高效、静音和节能的特点，具有温度报警、液位报警、油滤报警及压力保护功能。

PLS-120-3电液伺服多通道加载试验系统由封闭式龙门加载装置、150kN作动器、50kN作动器、20kN作动器、40L/min节能型恒压伺服泵站、三通道全数字伺服控制器、控制软件、研华工控计算机、附具以及管路系统等组成。

依据标准：

该产品执行机构为进口伺服电机驱动的直线电动加载机构，具有功耗低、噪音小、节能等特点，是实验室设备较佳选择。该设备广泛应用在气弹簧、汽车减震器、橡胶材料等测试领域。

1万Nm金属材料扣矩测试仪对材料进行抗招强度、扭矩、静扭、扭转刚度、扭矩屈服、扭转变形、扭新强度等力学性能的测试。

PWS-300电液伺服板簧疲劳试验机由主机、恒压伺服泵站、德国DOLI全数字伺服控制器、控制软件、研华工控计算机、附具以及管路系统等组成。配置相应的附具可用于各种材料的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等各种力学试验。广泛用于航空航天、船舰、军工等领域。

PWS-200电液伺服动态疲劳试验系统由200kN作动器、25L/min恒压伺服泵站、德国DOLI动态控制器、控制软件、研华工控计算机、附具以及管路系统等组成。

BTM-400电液伺服动态疲劳试验机由主机、恒压伺服泵站、德国DOLI全数字伺服控制器、控制软件、计算机控制系统、附具以及管路系统等组成。该机满足橡胶弹簧动静刚度力学性能测试试验要求。

PWS-30电液伺服碟簧疲试验系统由主机、全数字伺服控制器、控制软件、附具以及管路系统等组成。